servus hard.
bis auf die pyrenäen und den bairschen wald war ich immer eher im flachen gelände oder an flüssen unterwegs.
In Holland und Belgien schaut die höhenplanung ungefähr so aus: man zählt alle randsteine die man überquert,
rechnet 13cm * randstein und weiß wieviel höhe man an dem tag gemacht hat.
Hast du es schonmal mit topografischen karten probiert?
Da könntest du dir villeicht eine grobe route zurechtlegen bei der du dir die fiesesten steigungen sparst.
Es gibt auch noch die kostenlose website: http://www.gpsies.com/home.do
dort kannst du routen eingeben und die Seite spuckt dir die höhenmeter und des profil aus.
War hilfreich für mich in Spanien.
Was sich auf meiner Niederbayerntour bei starkem gegenwind bewährt hat war:
Einfach moi des radl beim wirth stehen zu lassen und schnaps zu bestellen.
Wenn man glück hat dreht der wind in der zwischenzeit.
Auch dämpft der alkohol des gefühl wenn du muskeln übersäuert sind und man kann weiterfahren als ob nichts wäre
;)
höhenplanung
bis auf die pyrenäen und den bairschen wald war ich immer eher im flachen gelände oder an flüssen unterwegs.
In Holland und Belgien schaut die höhenplanung ungefähr so aus: man zählt alle randsteine die man überquert,
rechnet 13cm * randstein und weiß wieviel höhe man an dem tag gemacht hat.
Hast du es schonmal mit topografischen karten probiert?
Da könntest du dir villeicht eine grobe route zurechtlegen bei der du dir die fiesesten steigungen sparst.
Es gibt auch noch die kostenlose website: http://www.gpsies.com/home.do
dort kannst du routen eingeben und die Seite spuckt dir die höhenmeter und des profil aus.
War hilfreich für mich in Spanien.
Was sich auf meiner Niederbayerntour bei starkem gegenwind bewährt hat war:
Einfach moi des radl beim wirth stehen zu lassen und schnaps zu bestellen.
Wenn man glück hat dreht der wind in der zwischenzeit.
Auch dämpft der alkohol des gefühl wenn du muskeln übersäuert sind und man kann weiterfahren als ob nichts wäre
;)
Weiterhin viel glück auf deiner tour